ダイレクト レール サービス Class 57/0

■ ダイレクト レール サービス Class 57/0

Class 57は、イギリス国鉄のディーゼル機関車で、1998年から2004年にかけて一部のClass 47より改造。
仕様の違いにより、Class 57/0、Class 57/3、Class57/6の3タイプが存在します。

Class 57/0は、57001～57012の12両が改造により登場し、このうち9両が貨物輸送を行うダイレクト レール サービス（DRS）にて運用されています。

模型はグラハム・ファリッシュ製で、かなり以前にリリースされた製品。
以前、ファースト・グレート・ウェスタンのClass 57/6についてまとめていますが、前面形状・屋根上機器形状などが異なります。
動力ユニットは全軸駆動。ヘッドライト、テールライトは点灯式で、付属パーツは前面に取り付けるエアホースが付属しています。

プロトタイプは側面にDRSのロゴが入った「57011」で、実車はClass 47「47329」より改造されています。

【関連記事】

● First Great Western Class 57/6
http://ntmuseum.blog130.fc2.com/blog-entry-88.html

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● 前面

ヘッドライトは標識灯を含めて3灯、テールライトは、左右2灯でいずれも点灯式です。



● 側面





・ ロゴ



● 屋根上





● 動力ユニット

全軸駆動でトラクションタイヤは付いていません。



・ 動力台車

軸配置はC＋C。

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■ ダイレクト レール サービス Class 57/3

ユーストン駅に停車中のClass 57/3 DRSカラー（57309）。
後ろに連結されているのは、Class 390 ペンドリーノで、非電化区間を走行する場合にClass 57 ディーゼル機関車が連結されます。
電車連結のために、前面中央部分に収納式連結器が設置されています。



（ユーストン駅 2013/12/30）

【追記】

■ ダイレクト レール サービス Class 47/8

ヨーク駅を通過するダイレクト レール サービス Class 47/8（47818）。



（ヨーク駅 2011/08/15）

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