JR西日本 323系 大阪環状線（OSAKA LOOP LINE）

■ JR西日本 323系 大阪環状線（OSAKA LOOP LINE）

JR西日本 323系は、大阪環状線・ゆめ咲線用として2016年に登場した直流通勤形電車で、2018年度までに8両編成21本が製造される予定です。
通勤形ながら大阪環状線を走る221系・223系・225系と同じく片側3ヶ所の両開きとなっています。

模型はKATO製で、2018年3月に基本4両セット・増結4両セットとしてリリースされたものです。
プロトタイプは吹田総合車両所森ノ宮支所所属のLS07編成で、大阪・桜島（内回り）方向より、クモハ322-7（1号車）＋モハ323-14（2号車）＋モハ322-28（3号車）＋モハ322-27（4号車）＋モハ323-513（5号車）＋モハ322-26（6号車）＋モハ322-25（7号車）＋クモハ323-7（8号車）の8両。

種別・行先表示は、前面が別パーツ式で「O普通」「大阪環状線」、側面は印刷表現で「O普通 大阪環状線 号車番号」となっています。前面については交換用パーツが付属しています。（「P普通」「ユニバーサルシティ・桜島」）

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● クモハ322-7（1号車）

大阪・桜島（内回り）方向の制御電動車。



・ 先頭部



・ 側面



● モハ323-14（2号車）

製品では基本セットに含まれ動力車となっていますが、5号車と床下を振替えています。



・ 屋根上機器



● モハ322-28（3号車）



● モハ322-27（4号車）

女性専用車で、実車は識別のため電球色LEDが採用されていることから、模型でも電球色を使用。



● モハ323-513（5号車）

製品では増結セットに含まれる車両で、編成にした際の動力車の位置を編成中央にするため2号車と床下を振替えています。



● モハ322-26（6号車）



● モハ322-25（7号車）



● クモハ323-7（8号車）

大阪（外回り）方向の制御電動車。







・ 屋根上機器

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● ライト関係

両先頭車両のヘッドライト・テールライトはLEDによる点灯式です。

・ ヘッドライト・フォグランプ



・ テールライト



・ 室内灯

全車とも室内灯クリア（1号車～3号車・5号車～8号車は白色、4号車は電球色）を取り付けています。
一般車と女性専用車の比較。

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■ KATO 10-1465 323系大阪環状線 基本セット （4両）



■ KATO 10-1466 323系 大阪環状線 増結セット（4両）

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