春の阪急レールウェイフェスティバル 2016・その4

■ 春の阪急レールウェイフェスティバル 2016・その4

* 前回の続きです。

先日、阪急電鉄正雀工場にて開催された「春の阪急レールウェイフェスティバル 2016」へ。

前回、工場内にて整備中の3100系・5000系・5300系と、記念撮影コーナーに置かれた8300系のモックアップについてをまとめましたが、その4では正雀駅で撮影した3300系の入換運転、阪急ミュージアムの展示品、その他のイベントで特に気になったコーナーなどについてです。

● 春の阪急レールウェイフェスティバル （阪急電鉄）
http://www.hankyu.co.jp/area_info/railway/

【前回までの記事】

● 春の阪急レールウェイフェスティバル 2016・その1
http://ntmuseum.blog130.fc2.com/blog-entry-1139.html

● 春の阪急レールウェイフェスティバル 2016・その2
http://ntmuseum.blog130.fc2.com/blog-entry-1140.html

● 春の阪急レールウェイフェスティバル 2016・その3
http://ntmuseum.blog130.fc2.com/blog-entry-1141.html

【1枚目の写真】

正雀駅2号線のりばより撮影した3300系3329F。

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■ 3300系3329F

正雀車庫－正雀駅車庫線間で入換運転を行っていた3300系3329F。







（正雀駅 2016/05/15）

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■ 阪急ミュージアム

工場内には、阪急電鉄でこれまでに運転されていた車両のカットボディーを展示した阪急ミュージアムがありました。
展示されていたカットボディーは、5000系5251号車、ED2003号車（新京阪鉄道）、100系101号車、900形920号車、1010系1010号車、300系301号車、能勢電鉄1形2号車の他、前面貫通扉やマスコンなどの部品も展示されています。

● ED2003号車（新京阪鉄道）

右側は、100系101号車。



● 5000系5251号車



● 100系101号車・900形920号車



● 1010系1010号車

車体断面部分。



● 300系301号車

屋根の構造が分かりやすくなっています。



● 能勢電鉄1形2号車



● 各形式貫通扉

・ 5000系5000号車・700系701号車



・ 600形600号車・3100系3100号車・3000系3000号車



● 道路併用区間用溝形レール



● 阪急マルーン塗装順序サンプル

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■ 緊急自動車の展示・記念撮影

阪急電鉄が所有する日産セレナSハイブリッドを使用しての記念撮影コーナー。

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■ 券売機・改札機利用体験

実際に通行できるように展示されていた自動改札機。



■ 分岐器

工場内の教習所近くに設置されている分岐器。
電気転轍器と合わせて設置されています。





（阪急電鉄正雀工場 2016/05/15）

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春の阪急レールウェイフェスティバル 2016については以上となります。

他にも様々な体験・見学コーナーがありましたが、時間の都合もあり全部は回りきれませんでした。
正雀工場でのイベントは年2回開催されているとの事で、機会があればまた訪問したいと思います。

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